重油机机发电厂空调机组启思想全面实施低压共轨重油机机电子器件有效控制的目的性，是是为了改善效果重油机机机的燃料划算性和废气被污染的，并且，从动能性、油耗并且贺驶性等方位来充分考虑，电气控制重油机机低压共轨设计也越多越被市场的所介绍。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

表中，喷油器、各类髙压泵、各类髙压油轨、电子掌握系统标段为柴油车共轨系统四个大核心内容的器件。喷油器是将柴油雾化吸入并规划在发起机丙烷冷却系统的器件。共轨喷油器的喷油每时每刻和长期周期均经电子掌握系统标段正确计算方式后已给出的信号，再由电磁能阀掌握。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电机有效控制系统模快就如同热车机的神经系统，它汇集热车机的运转工作内容数据，构建已存贮的特征图谱来进行计算的加工处理，并把4g信号表达给履行器，实现了热车机的运转有效控制、出现问题检查等作用。

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