208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大致型号 | 然油耗 | ||
| 柴油车机具体型号 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 汽油机型号规格 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化具体方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料系统的 | |
| 喷油提起角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大致需要740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外貌面积 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴扭动角度 | 逆时针(从飞轮端看) | 上线重压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 气体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气中介机构 | 进行润滑处理装置 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 湿润方案 | 心理压力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴带动力蜗轮蜗杆方试 |
| 冷态气门空隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油体积 | 最大化 19L(5.02gal.) | |
| 最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 前弯25° | |
| 开始取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 汽油机油的作用油 | 学习选择养护等使用手册怎么写书 |
| 水冷却系统软件 | 柴油车机统计资料 | ||
| 一系列冷却策略 | 淡水区再循环急冷 | 冷去液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 一系列冷却液容积 | 12L( 3.17gal.) | 冷却后液热丢失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热折损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 的压力系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气人流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 离心力式,这根牛皮带带动力 | 排气阀人流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵流量的 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门室温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大程度充许进而导致阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa (新滤网) |
| 开始的温度. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需更新) | ||
| 开启气温. 93°C | 排气管软件 | 10kPa(很大) | |
| 风机 | 见风式,塑扇叶 | 极高同意气温 | 2000m |
| 长度762mm, 10片 | 中冷器发展阻力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 输出功率8 kW | |||
| 物品体系 | |||
| 带发伺服电机 | 28V×55A | 电池箱电压电流 | 24V |
| 电流电压调低器 | 镶入式,融合电线式转换器 | 蓄锂电存储空间 | 180AH |
| 启动的电动机 | 24V×7.5kW | ||
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