装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标准配置3台玉柴船机为该船提供了动能支持软件，但其中2台YC6TD起行为作主动能。YC6TD排量19、6L，工作功率範圍覆盖面440-600kW，利用电机操作系统性单个泵系统性，能将喷油期限和喷油操作得愈来愈透彻，油耗更低。还有就是YC6TD进行增压中冷进气原则，在加强进气量的时还大大减少了进气溫度，助燃剂自燃愈来愈充足，动能愈来愈强烈。

就此，我国境内板桥汽渡船所施用的打火机最基本被外国国际产品所龚断。近三这些年以来，玉柴跟随加盟商需要，研制成功的船只和动力监控主机產品得益于高稳定性和全定位的提供后勤保障机制，得以我国境纵向加盟商的确信和大力支持，成了代替德国国际产品的最热使用。

“板新肆号” 载货承重达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是目前为止长江上载货量最多的汽渡船，常见为机动车横渡长江提供数据运送服務。在转配玉柴YC6TD船用驱动力的“板新肆号”安全使用前几天，场地运转成员对玉柴启动因的高品质使用性能及很好表演赞不尽口，可以提出与国内公司比起一点儿输。

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